กรณีทดสอบการซีลไฟหน้ารถจักรยานยนต์

การทดสอบการซีล: โซลูชันการทดสอบการรั่วของไฟหน้ารถจักรยานยนต์

20 สิงหาคม 2025

1. ทำไมต้องทดสอบการรั่วของไฟหน้ารถจักรยานยนต์?

ระหว่างการขับขี่ในชีวิตประจำวัน รถจักรยานยนต์มักต้องเผชิญกับลม ฝน ฝุ่น และการสั่นสะเทือน ในฐานะส่วนประกอบความปลอดภัยสำคัญ ไฟหน้าจำเป็นต้องมีประสิทธิภาพการส่องสว่างที่ยอดเยี่ยม และต้องมั่นใจในการป้องกันน้ำและฝุ่นในระยะยาว หากการซีลไม่เพียงพอ อาจเกิดปัญหาเช่น การเกิดฝ้าเนื่องจากน้ำรั่ว ฝุ่นเข้าสู่ภายใน หรือความเสียหายต่อส่วนประกอบอิเล็กทรอนิกส์ ปัญหาเหล่านี้ไม่เพียงแต่ทำให้อายุการใช้งานของผลิตภัณฑ์สั้นลง แต่ยังสร้างความเสี่ยงด้านความปลอดภัยอย่างร้ายแรง ดังนั้น การทดสอบการซีลของไฟหน้าจึงเป็นสิ่งจำเป็น!

รูปที่ 1: แผนภาพไฟหน้ารถจักรยานยนต์

2. พื้นที่การทดสอบหลักของไฟหน้ารถจักรยานยนต์

ในการทดสอบจริง พื้นที่ต่อไปนี้มักเกิดปัญหาการซีลและต้องให้ความสนใจเป็นพิเศษ:

รอยต่อเลนส์กับตัวโคม — ตรวจสอบการซีลของกาวหรือรอยเชื่อมให้แน่นสมบูรณ์;
ช่องออกสายไฟ — ตรวจสอบว่าการซีลของสายไฟแน่นและไม่รั่ว;
บริเวณสกรูปรับ — ตรวจสอบว่ารอบกลไกการปรับไม่มีช่องทางรั่ว;
วาล์วระบายอากาศ — ยืนยันการทำงานแบบทางเดียวเพื่อป้องกันไอน้ำย้อนกลับ.

3. ขั้นตอนการใช้งานกับ Wafubrother Sealing Tester

ในกรณีนี้ใช้ Wafubrother Sealing Tester โหมดการทดสอบคือการทดสอบการซีลโดยตั้งแรงดันที่ 15 kPa ขั้นตอนการปฏิบัติมีดังนี้:

การวางชิ้นงาน: วางไฟหน้ารถจักรยานยนต์ลงในตัวยึดเฉพาะ ให้จุดทดสอบเชื่อมต่อกับเครื่องมือแน่น;
การตั้งค่าพารามิเตอร์: ป้อนแรงดันทดสอบ (15 kPa) และระยะเวลาการทดสอบบนหน้าจอของเครื่อง; ระยะเวลาทดสอบทั่วไป 10–15 วินาที;
เริ่มทดสอบ: กด “Start Test” เครื่องจะเติมลมและปรับแรงดันให้คงที่ตามค่าที่ตั้งไว้;
การประเมินผล: หากแรงดันคงที่ → ผ่าน; หากแรงดันลดลงเกินเกณฑ์ → ไม่ผ่าน พร้อมแสดงระดับการรั่ว;
การบันทึกข้อมูล: ผลทดสอบสามารถบันทึกอัตโนมัติและส่งออกเป็นรายงานเพื่อการติดตามคุณภาพ.