การรั่วเล็ก ๆ ทำให้ชิ้นส่วนระบบปรับอากาศรถยนต์ต้องทำงานซ้ำเป็นจำนวนมาก?

หนึ่ง: ภาพรวมของผลิตภัณฑ์

ชิ้นส่วนระบบปรับอากาศรถยนต์เป็นส่วนประกอบสำคัญของระบบปรับอากาศรถยนต์ ใช้สำหรับการส่ง จัดการ และแลกเปลี่ยนความร้อนของสารทำความเย็น ส่วนประกอบที่พบบ่อยได้แก่ ชุดท่อ ข้อต่อ ตัววาล์ว และตัวครอบ ในระหว่างการใช้งานของรถยนต์ ชิ้นส่วนเหล่านี้ต้องทนต่อความผันผวนของแรงดัน อุณหภูมิ และการสั่นสะเทือนในระยะยาว ซึ่งต้องการคุณสมบัติของวัสดุ ความแข็งแรงของโครงสร้าง และกระบวนการผลิตในระดับสูง

สอง: ทำไมชิ้นส่วนระบบปรับอากาศรถยนต์จึงต้องทำการทดสอบความแน่นของอากาศ?

ในระหว่างการทำงาน ชิ้นส่วนระบบปรับอากาศต้องทนต่อการเปลี่ยนแปลงแรงดันของสารทำความเย็น การสลับอุณหภูมิร้อน-เย็น และการสั่นสะเทือนของรถยนต์อย่างต่อเนื่อง ซึ่งต้องการความแน่นในการปิดผนึกและความเสถียรของโครงสร้างสูง หากเกิดการรั่วเล็ก ๆ จะไม่เพียง ส่งผลต่อประสิทธิภาพการทำความเย็น แต่ยังอาจทำให้ระบบเสียหายหรือเกิดความเสี่ยงต่อความปลอดภัย ดังนั้น การทดสอบความแน่นของอากาศอย่างเข้มงวดในระหว่างการผลิตจึงเป็นขั้นตอนสำคัญเพื่อให้มั่นใจในคุณภาพของผลิตภัณฑ์

สาม: การออกแบบโซลูชันพื้นฐาน

ชิ้นส่วนระบบปรับอากาศที่ทดสอบเป็นชิ้นส่วนหล่ออลูมิเนียม เนื่องจากกระบวนการผลิต มักมี รูพรุน รอยแตก เล็ก ๆ ที่มองไม่เห็นด้วยตาเปล่า หลังจากเข้าใจอัตราการผลิตรายวันของลูกค้า เพื่อให้แน่ใจว่าจังหวะการทดสอบสอดคล้องกับประสิทธิภาพการผลิต จึงออกแบบการทดสอบแบบ สองช่องสองสถานี

ความยากในการทดสอบ: ชิ้นส่วนระบบปรับอากาศเป็นส่วนเชื่อมหลัก มีหลายพอร์ตหลายชนิดและหลายขนาด

วิธีแก้ปัญหา: ออกแบบปลั๊กปิดสำหรับแต่ละพอร์ตแตกต่างกัน

สี่: ผลิตภัณฑ์สุดท้าย

เนื่องจากลูกค้ามีความต้องการแรงดันสูง อุปกรณ์ เครื่องทดสอบความแน่นของอากาศแบบตั้งโต๊ะ แบบปกติไม่สามารถตอบสนองความต้องการได้ จึงใช้ เครื่องทดสอบความแน่นของอากาศแบบตู้ปรับแต่งพิเศษ เพื่อตอบสนองความต้องการแรงดันสูงของลูกค้า

ห้า: ขั้นตอนการทดสอบ

ใช้วิธี แรงดันบวก โดยมีแรงดันทดสอบ 2000kPa และขีดจำกัดการรั่ว ±0.05KPa.

• 1. วางผลิตภัณฑ์ที่ต้องการทดสอบอย่างถูกต้องในสถานีทดสอบที่กำหนด
• 2. สามารถเริ่มโปรแกรมทดสอบได้โดยการกดปุ่มเริ่มทางซ้ายของหน้าจอ ปุ่มบนแผงปุ่ม หรือปุ่มบนหน้าจอ ปุ่มทางซ้ายของหน้าจอควบคุมทุกช่องสัญญาณ ปุ่มบนแผงและปุ่มเสมือนบนหน้าจอควบคุมแต่ละช่องสัญญาณที่เกี่ยวข้อง
• 3. อุปกรณ์ยึดกดชิ้นส่วนให้แน่นตามตำแหน่งที่กำหนดและเริ่มเติมแก๊สทดสอบเข้าสู่ภายในผลิตภัณฑ์
• 4. ระบบจะดำเนินโปรแกรมทดสอบทั้งหมดโดยอัตโนมัติ ประกอบด้วยขั้นตอนการเติมแรงดัน คงแรงดัน การทดสอบ และระบายอากาศตามลำดับ
• 5. หลังการทดสอบ หน้าจอจะแสดงผลลัพธ์: ผลผ่าน "PASS" ผลไม่ผ่าน "FAIL" ไฟแสดงผลปุ่มสอดคล้องกับผลการทดสอบ สามารถเปิดเสียงเตือนสำหรับชิ้นส่วนที่ไม่ผ่านได้