เครื่องทดสอบการรั่วซึมความแม่นยำสูงสามารถเผยให้เห็น "การซีลที่ดูเหมือนแน่นแต่รั่ว" ของฝาปิดถังน้ำมันรถยนต์ได้อย่างไร?
1. ภาพรวมผลิตภัณฑ์
ฝาถังน้ำมันรถยนต์เป็นชิ้นส่วนซีลที่ติดตั้งบนช่องเติมน้ำมันของรถยนต์ ใช้สำหรับปิดระบบถังน้ำมัน ป้องกันการรั่วไหลของน้ำมัน การระเหยของไอน้ำมัน และสิ่งสกปรกภายนอก เช่น ฝุ่นและความชื้น ไม่ให้เข้าไปในถัง แม้ว่าฝาถังน้ำมันจะมีขนาดเล็ก แต่ก็เป็นส่วนประกอบสำคัญในระบบเชื้อเพลิงของรถยนต์ ซึ่งมีบทบาทสำคัญต่อความปลอดภัย ประสิทธิภาพด้านสิ่งแวดล้อม และการทำงานปกติของรถ
2. ทำไมฝาถังน้ำมันรถยนต์จึงต้องทดสอบความแน่นหนา?
เนื่องจากฝาถังน้ำมันส่งผลโดยตรงต่อประสิทธิภาพการซีลของระบบเชื้อเพลิง ดังนั้นในกระบวนการผลิตจึงมักต้องทำการทดสอบความแน่นหนา เพื่อตรวจสอบว่าฝาถังน้ำมันมีปัญหาการซีลไม่ดี รอยร้าว ข้อบกพร่องในการประกอบ หรือไม่ เพื่อให้มั่นใจว่าผลิตภัณฑ์เป็นไปตามมาตรฐานคุณภาพและข้อกำหนดทางกฎหมาย
| การซีลป้องกันการรั่ว | การซีลเป็นหน้าที่หลักของฝาถังน้ำมันรถยนต์ ดังนั้นตัวผลิตภัณฑ์จึงต้องมั่นใจได้ว่ามีความแน่นหนาที่ดี |
| รับประกันความปลอดภัยและความทนทาน | ไอน้ำมันผสมกับอากาศภายนอก เมื่อเจอแหล่งไฟจะมีความเสี่ยงในการติดไฟ นอกจากนี้ น้ำและฝุ่นที่เข้าไปจะปนเปื้อนน้ำมันและกัดกร่อนท่อน้ำมัน |
| ป้องกันการระเหยของน้ำมัน | รถยนต์สมัยใหม่นิยมใช้ระบบควบคุมการระเหย (EVAP) ฝาถังน้ำมันสามารถลดการระเหยของไอน้ำมันได้อย่างมีประสิทธิภาพ ลดการปล่อยสารประกอบอินทรีย์ระเหย (VOC) และเป็นไปตามข้อกำหนดด้านสิ่งแวดล้อม |
| รักษาสมดุลแรงดันในถัง | ฝาถังน้ำมันบางรุ่นมีวาล์วแรงดันหรือวาล์วสุญญากาศในตัว สามารถปรับแรงดันภายในถังได้ในระดับหนึ่ง ป้องกันไม่ให้แรงดันถังผิดปกติเนื่องจากการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิหรือการใช้เชื้อเพลิง |
รูปที่ 1: ฝาถังน้ำมันรถยนต์ที่ต้องตรวจสอบ
3. การออกแบบแผนพื้นฐาน
จำเป็นต้องตรวจสอบฝาถังน้ำมันทั้งชิ้น ผลิตภัณฑ์เป็น 'ชิ้นส่วนซีลที่มีรู' เพียงออกแบบฟิกซ์เจอร์เพื่อปิดรูและอัดอากาศเข้าไปในรู ก็สามารถทำการทดสอบได้
ตั้งลิมิตให้กับฟิกซ์เจอร์เพื่อให้แน่ใจว่ามีความแม่นยำในการทดสอบซ้ำ
รูปที่ 2: ฟิกซ์เจอร์ส่วนบนสำหรับอัดอากาศและปิดผนึก
จุดยากในการทดสอบ: ฝาถังน้ำมันรถยนต์เป็นผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปแล้วเมื่อทดสอบ การกดทับของฟิกซ์เจอร์อาจทำให้ผลิตภัณฑ์สึกหรอหรือเสียหาย
วิธีแก้ไข: ติดเทฟลอนที่จุดสัมผัสของฟิกซ์เจอร์เพื่อป้องกันการสึกหรอจากการกดทับ ตั้งลิมิตที่เหมาะสมให้กับฟิกซ์เจอร์เพื่อป้องกันการกดมากเกินไปจนทำให้ผลิตภัณฑ์เสียหาย
รูปที่ 3: ฟิกซ์เจอร์ส่วนล่างสำหรับวางผลิตภัณฑ์
4. ผลิตภัณฑ์ขั้นสุดท้าย
ในที่สุดตามความต้องการของลูกค้าและคุณสมบัติของผลิตภัณฑ์ ได้ผลิตเครื่องทดสอบความแน่นหนาสำหรับฝาถังน้ำมันรถยนต์โดยเฉพาะ อุปกรณ์นี้ใช้วิธีวัดอัตราการไหล ซึ่งตรงตามความต้องการการทดสอบความแม่นยำสูงของฝาถัง
รูปที่ 4: เครื่องทดสอบความแน่นหนาสำหรับฝาถังน้ำมันรถยนต์โดยเฉพาะของ WAFU Brothers
5. ขั้นตอนการทดสอบ
ใช้วิธีวัดอัตราการไหล โดยความดันแก๊สเป็นความดันลบ แรงดันทดสอบคือ -95 mbar และขีดจำกัดการรั่วคือ 50 SCCM
WAFU